Trekkertrek wedstrijd

Zet zaterdag 2 augustus 2025 in de agenda!

Dit reglement geldt voor standaard trekkers, oldtimers, hobbysport trekkers en truckklasse.

Technische eisen aan de trekker

Algemeen

De trekkers moeten standaard landbouw- of fabriekstrekkers zijn zonder wijzigingen aan de motor. Dus ook voor oldtimers geldt: originele motor- en brandstofpomp en géén turbo, tenzij men kan aantonen, dat deze standaard vanuit de fabriek gemonteerd is.

Oldtimers zijn trekkers met bouwjaar 1975 of eerder. Ook trekkers met een later bouwjaar, maar uit een serie waarvan de productie ruim voor 1975 heeft aangevangen en binnen enkele jaren na 1975 is gestaakt, kunnen in overleg met de inschrijfcommissie in aanmerking komen voor deelname als oldtimer.

Oldtimers hebben de vrije keus om als oldtimer of standaard trekker deel te nemen. In het laatste geval moet de trekker voldoen aan de eisen, die voor standaard trekkers gelden.

De motor en transmissie moeten van het originele type zijn en de originele motorkap en grille moeten gemonteerd blijven.

De trekkers dienen te zijn voorzien van een veiligheidscabine of beugel, oldtimers uitgezonderd.

Een degelijke stijgerbegrenzer is verplicht voor alle oldtimers en de trekkers in de standaardklassen 2,5 ton en 3,5 ton. Deze mag in combinatie met een geblokkeerde hefinrichting.

Tijdens de wedstrijd moeten de hefarmen naar beneden zitten.

Een werkende aftakas is verplicht voor alle standaard trekkers. De aftakas moet goed en veilig bereikbaar zijn. Vanaf 6,0 ton moet dit een 1000 toeren aftakas zijn.

Het maximale aftakasvermogen mag niet hoger zijn dan de vermogensgrens van de klasse waarin men meedoet. Hier geldt een 0% marge. Er wordt gemeten met de maximale uitslag op de brandstofpomp, met speling op het stangenstelsel naar het gaspedaal/handgas wordt geen rekening gehouden.

De vermogensgrens per klasse is:
2.5 ton standaard 75 pk
3.5 ton standaard 100 pk
4.5 ton standaard 125pk
6 ton standaard 160 pk
7.5 ton standaard 200 pk
9 ton standaard 250 pk
11 ton standaard 400 pk

Van de oldtimer klassen en de 15 ton standaard klasse wordt het vermogen niet gemeten, wel kunnen deze trekkers gecontroleerd worden op het motortoerental. Vanaf dit jaar wordt ook de 11 ton standaard klasse het vermogen gemeten.

Het motortoerental mag maximaal 20% boven het nominale motortoerental liggen, met een maximum van 2700 omw./min.

Voor alle trekkers geldt: over technische zaken, waarbij veiligheid en/of een eerlijke wedstrijd i n het geding is en waarover dit reglement geen uitsluitsel geeft, geeft de technische commissie een bindend oordeel.

Banden

De wedstrijd is opengesteld voor trekkers met enkellucht rubber banden.

De breedte van de banden is maximaal 90 cm voor trekkers t/m 7,5 ton en maximaal 120 cm voor de zwaardere klassen. De banden mogen op geen enkele manier opgesneden zijn.

De totale breedte van de trekker mag niet meer dan 3000 mm bedragen (exclusief doorzakking van de banden op de grond, waardoor de tractor breder wordt).

Stalen kammen en kettingen zijn niet toegestaan, behalve bij oldtimers, waar dergelijke wielen standaard zijn.

De hobby sport klassen mogen wel rijden met opgesneden banden.

Gewicht

Ballastgewichten moeten stevig en niet beweegbaar aan de trekker bevestigd zijn.

Losse gewichten in de cabine zijn dus ook niet toegestaan.

Ballastgewichten mogen niet achter de achterwielen of opzij buiten de trekker uitsteken.

Indien gewichten in de (front)hef hangen, moet de hef tegen zakken geblokkeerd zijn.

Frontgewichten dienen aan de voorkant origineel, of met fronthef, zo dicht mogelijk tegen de neus te zijn bevestigd. Maximaal 85 cm vanaf de grille bij trekkers t/m 6,0 ton, voor de klassen 7,5 en 9,0 ton maximaal 110 cm en voor de klassen 11,0 en 15,0 ton maximaal 150 cm.

De trekker mag niet verzwaard zijn met aanbouwwerktuigen. Hieronder valt ook een frontlader.

Het gewicht van de trekker is inclusief chauffeur en mag geen kilo te veel zijn.

Trekhaak

De maximale hoogte van de trekhaak is 500 mm en moet goed en veilig bereikbaar zijn. Voor de 11 ton en 15 ton klassen mag de maximale hoogte van de trekhaak 600 mm zijn.

Een ruimte van 150 mm breed en 300 mm hoog boven de trekhaak dient vrij te blijven van elk obstakel (incl. gewichten en steigerbegrenzers voor het makkelijk aan en afkoppelen van de sleepwagen).

Het gat van de trekhaak dient horizontaal te zitten, zodat de haak verticaal ingehaakt wordt. Een uitzondering hierop is in de oldtimer klassen, in deze klassen is het ook toegestaan om de originele trekhaak te gebruiken, de maximale hoogte blijft uiteraard 500 mm.

Indien er sprake is van voorasvering, wordt er gemeten in de laagste stand van de voorasvering.

De diameter van het gat voor de haak van de sleepketting dient tenminste 75 mm te zijn.

Bij het gebruik van een losse ring of topschalm (die voldoet aan de maatvoering hieronder) aan de vaste trekhaak, wordt de lengte en hoogte van de vaste trekhaak gehanteerd, dus wordt er gemeten zonder de aanwezigheid van de ring of topschalm.

De trekhaak moet star ten opzichte van het hoofdframe en achteras van de trekker bevestigd zijn. Het is verboden om de trekhaak op enigerwijze tijdens de trek hoger te stellen.

Trekhaak, stijgerbegrenzer of ander deel van de trekker mag de sleepketting inclusief haak niet belemmeren de rechte lijn tussen aanhaakpunt en sleepwagen aan te nemen.

Wedstrijd

De wedstrijdcommissie heeft de bevoegdheid tot het nemen van beslissingen betreffende de wedstrijd die voor alle betrokkenen bindend zijn.

In het geval van overmacht is de wedstrijdcommissie bevoegd groepen deelnemers uit te sluiten van verdere deelname of de wedstrijd geheel te staken.

Bij aankomst ontvangen de deelnemers hun wedstrijdnummer. Dit dient voor op de trekker vastgemaakt te worden zodoende dat het niet opwaait.
Het nummer hangt dus niet in de cabine of aan de zijkant van de trekker, maar is goed bevestigd voor op de trekker. Na de wedstrijd de bordjes beslist inleveren.

De wedstrijd duurt vanaf de eerste weging van de trekker tot het terugkeren in het trekkerkwartier na de laatste trek.

De trekkers worden voor de wedstrijd 1 maal en daarna voor iedere trek gewogen. Indien een trekker voor de trekpoging te zwaar blijkt te zijn, doet de deelnemer mee in de ingedeelde klasse, maar doet niet mee voor een prijs.

Tijdens de wedstrijd mag alleen de chauffeur op de trekker zitten.

De deelnemer moet binnen 3 minuten, nadat de sleepwagen gereed staat, op zijn plaats zijn. Bij het niet of niet op tijd verschijnen aan de start wordt de deelnemer gediskwalificeerd.

Elke trekker moet met een strak aangetrokken ketting zijn trekpoging beginnen.

De deelnemer mag zijn poging starten, zodra begin- en eindvlagger groen geven.

Een trekpoging is teneinde zodra de rode vlag gezwaaid wordt. De deelnemer dient dan onmiddellijk te stoppen.

Tijdens de trekpoging moet de trekker binnen de baan blijven. Als de trekker, of deel ervan, hier toch buiten raakt volgt diskwalificatie.

Alle trekkers mogen hun 4wd gebruiken. Het is echter niet toegestaan om veel te gaan slingeren op de baan, om met behulp van de 4wd extra grip te krijgen.

Een trekpoging mag maximaal 2,5 minuten in beslag nemen. Voor oldtimers geldt een maximumtijd van 3 minuten.

Rukken is niet toegestaan.

Extra brandstoftoevoer door middel van een koudstartinrichting is niet toegestaan.
Bij overmatig verlies van vloeistof door de trekker, als die zich op de baan bevindt, kan de deelnemer worden gediskwalificeerd. Overmatig wordt gedefinieerd als een al dan niet onderbroken vloeistofstroom op de baan, of een vloeistofplek met een diameter groter dan 20 cm.

Van de standaard klassen gaan de drie prijswinnaars voor de waterrem. Er volgt bij overtreding van het vermogen automatisch diskwalificatie.

De wedstrijdcommissie heeft de bevoegdheid tot het stilzetten van een trekker en kan op elk moment een trekker aanwijzen voor nadere controle.

Veiligheid en gedrag

Het is verboden te roken op het trekkerkwartier.

Trekkers moeten te allen tijde op veilige wijze bestuurd worden. Als dit niet gebeurt volgt automatisch diskwalificatie.

Het rijden op het trekkertrek terrein dient rustig te geschieden, maximaal 5 km/h. Dit geldt uiteraard niet voor de trekpogingen.

Het is de chauffeurs ten strengste verboden alcoholische dranken te nuttigen of middelen te gebruiken, die het reactievermogen nadelig kunnen beïnvloeden. Bij overtreding wordt de deelnemer onherroepelijk gediskwalificeerd.

De motor van de trekker mag alleen worden gestart als de chauffeur op de trekker zit. Pas als de motor geheel tot stilstand is gekomen mag de bestuurder de trekker verlaten. Dus zolang de motor draait zit de chauffeur op de trekker!

Tussen weegbrug en sleepwagens mag de chauffeur zijn trekker niet verlaten.

Helpers worden niet op de baan toegelaten. Onsportief gedrag van deelnemer en/of helpers wordt met diskwalificatie gestraft.

Bij veelvuldig overtreden van de regels in dit reglement of onsportief gedrag ten opzichte van andere deelnemers of vrijwilligers kan zowel de deelnemer als de betreffende trekker worden uitgesloten van deelname aan de volgende editie van trekkertrek.

Tijdens de wedstrijd is het verboden aan brandstofpompen te sleutelen. Dit mag bij geen van de trekkers, ook niet bij die van een collega.

Voor de veiligheid en communicatie op en naast de baan dient het achterraam van de cabine geopend te zijn.

Diversen

De Stichting Trekkertrek Koudekerk aan den Rijn kan op geen enkele wijze aansprakelijk worden gesteld door deelnemers, helpers en bezoekers.

Het deelnemen aan de wedstrijd en het betreden van het trekkertrek terrein geschiedt geheel op een volledig eigen risico.

De deelnemer is altijd zelf verantwoordelijk voor zijn trekker, ook als deze onbeheerd in het trekkerkwartier wordt achtergelaten.

De trekker chauffeur moet minimaal 16 jaar zijn, rijvaardigheid hebben en een geldig legitimatiebewijs kunnen tonen.

De trekkers moeten minimaal W.A. verzekerd zijn en moeten een kopie van dit verzekeringsbewijs bij zich hebben.

Het is voor standaard trekkers en oldtimers verboden om reclame aan, op of bij de trekker te hebben, behalve de bedrijfsnaam in kleine letters.

De trekkers dienen schoon aan de start te verschijnen.

De winnaar van elke klasse is automatisch deelnemer voor volgend jaar.

De trekkers moeten om 7.30 op het terrein aanwezig zijn.

Iedere deelnemer krijgt dit reglement en dient volledig hiervan op de hoogte te zijn.

Hobbysport klassen 3,5 ton en 7,0 ton

De aandrijflijn, bestaande uit motor, koppelingshuis, versnellingsbak en achterbrug bepalen tezamen het merk van de tractor. Deze aandrijflijn moet aan elkaar passen zonder tussenplaten, flenzen, aangelaste of verboorde delen.

Er mag gebruik gemaakt worden van nieuwere of oudere type beplating van hetzelfde merk.

Het maximale motortoerental is 2700 omw/min.

De montage van maximaal 1 turbo en het in- en uitlaatspruitstuk zijn vrij.

Er mag alleen gebruik worden gemaakt van de origineel op de motor geleverde brandstofinspuitpomp. De pompen Bosch A en CAV Minimec (Simms) mogen als vervangende pomp op iedere motor gebruikt worden.

De tractor mag voorzien zijn van ten hoogste 1 brandstofinspuitpomp. Er mag maximaal 1 pompelement per cilinder worden toegepast.

Elektronische regeling van de brandstofinspuitpomp is niet toegestaan.

De brandstof moet diesel zijn. Anders dan diesel, en toevoegingen in welke vorm dan ook zijn niet toegestaan.

In de uitlaat dient zo dicht mogelijk na de turbo een kruis gemonteerd te zijn van 2x M10 8.8 bouten. Bij een uitlaat diameter groter dan 110mm dient er een 2e kruis 45° t.o.v. het 1e kruis gemonteerd te zijn binnen 10cm van het 1e kruis.

Turbo’s van tractoren moeten afgeschermd worden met minimaal 2 mm plaatstaal.

De trekker moet voorzien zijn van een degelijk werkende noodstop. De noodstop sluit, indien getrokken, de luchtinlaat af, zodanig dat de motor geen toeren en geen vermogen meer kan op bouwen.

Minimaal is een heupgordel is verplicht. Indien er een rolkooi op de tractor is gemonteerd dan is dat minimaal een 4 punts gordel en dan is ook het dragen van een helm verplicht.

Gesneden banden zijn toegestaan.

Dubbellucht is niet toegestaan.

Een steigerbegrenzer is verplicht.

De tractor moet voorzien zijn van een degelijk aanhaak punt aan de voorzijde van de trekker.

De tractor moet voorzien zijn van een goedgekeurde kantelbeveiliging of een veiligheidscabine.
Truckklasse 9,5 ton

De wedstrijd is opengesteld voor trucks met een koppelschotel.

Het gewicht mag inclusief chauffeur maximaal 9500 kg zijn.

De ballast moet vast en stevig aan/op de truck gemonteerd zijn.

De trekhaakhoogte is maximaal 110 cm en moet goed en veilig bereikbaar zijn.

De bandenkeuze is vrij.

De truck mag opgevoerd zijn.

Alle aandrijfbare wielen en sperren mogen tijdens de trek gebruikt worden.

Zie verder, waar van toepassing, het VTN truckpulling reglement.

Nogmaals: Stichting Trekkertrek Koudekerk a/d Rijn is niet aansprakelijk voor schade ontstaan door deelname wedstrijd, deelnemers, helpers en bezoekers.

Photos

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	Trek 1	Trek 2	Totaal
1e	Floor van Dolder	Koudekerk aan den Rijn	Same Atlanta	93,78	70,38	164,16
2e	Rick van den Bosch	Alphen aan den Rijn	Bukh 302 Super	90,64	70,79	161,43
3e	Nico van Leeuwen	Koudekerk aan den Rijn	Zetor 3011	88,47	70,89	159,36
4e	Jessica Ebbink	Hazerswoude-Rijndijk	Ford Dexta	90,26	65,71	155,97
5e	Antoin Verwoerd	Benschop	Renault 60	88	65,4	153,4
6e	Cees van Mil	Hoofddorp	Fordson Dexta	87,51	63,64	151,15
7e	Heleen de Pater	Boskoop	Same Atlanta	85,3	63,47	148,77
8e	Thijs van Teijlingen	Hazerswoude-Rijndijk	Fordson Dexta	85,43	61,06	146,49
9e	Karlijne de Groot	Zoetermeer	Fordson Dexta	85,32	56,05	141,37
10e	Patrick van Rooijen	Westergeest	Massey Ferguson 35	69,79	52,82	122,61

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	Trek 1	Trek 2	Totaal
1e	Niels Bolleboom	Berkel en Roderijs	Fordson Super major	FP	86,3	186,3
2e	Suzanne van Leeuwen	Koudekerk aan den Rijn	John Deere 1130	90,51	84,88	175,39
3e	Christiaan Smit	Lisse	Same Minitauro 60	91,51	78,05	169,56
4e	Michiel Kompier	Hazerswoude-Rijndijk	Massey Ferguson 65	90,23	79,28	169,51
5e	Marianne Rijkenhuizen	Boskoop	John Deere 2020	89,96	76,6	166,56
6e	Corné Rus	Nieuw-Vennep	Fiat 640	88,89	77,43	166,32
7e	Jannes Kerkvliet	Koudekerk aan den Rijn	Ford Super Dexta 3000	90,86	72,89	163,75
8e	Rosco van Leeuwen	Ter Aar	Massey Ferguson 152	90,44	66,72	157,16
9e	Joep Engel	Oudkarspel	Deutz 5206	90,45	66,23	156,68
10e	Jasper Wolthuis	Zoetermeer	John Deere 710	89,25	65,92	155,17
11e	Gert-Jan Kaashoek	Moerkapelle	John Deere 1120	81,5	63,79	145,29
12e	Niels/Ben van der Meijden	Koudekerk aan den Rijn	Deutz 6806	79,04	58,53	137,57
13e	Rick van der Spek	Moerkapelle	Ford 2000	78,44	58,22	136,66
14e	Dirk Bos	Rijnsaterwoude	David Brown 950	66,91	61,32	128,23
15e	Jurjen Perdijk	Nieuwerbrug aan den Rijn	Fendt 103s	63,88	59,86	123,74

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	Trek 1	Trek 2	Totaal
1e	Jurn Agterof	Bodegraven	Fendt Farmer 105 S	98,25	90,19	188,44
2e	Stefan van Mil	Hoofddorp	Fordson Super Major	97,97	89,02	186,99
3e	Clemens Rijkenhuizen	Boskoop	John Deere 3130	94,51	89,22	183,73
4e	Stef Kooter	Hazerswoude-Dorp	Same Centauro 60	96,05	87,17	183,22
5e	Remco van der Linde	Gelderswoude	Fiat 850	93,31	89,05	182,36
6e	Lars Kraak	Hoofddorp	Ford Giaguaro	FP	80,78	180,78
7e	Daan Goeman	Zoetermeer	International 724	88,96	85,33	174,29
8e	Erik Otter	Woubrugge	Deutz D5005	90,63	76,33	166,96
9e	Dirk Merbis	Hazerswoude-Dorp	Deutz D80	98,21	67,65	165,86
10e	Jord Segers	Reeuwijk	Fendt Farmer 105 ls	87,29	71,67	158,96
11e	Joost Voshart	Zevenhoven	John Deere 1630	91,23	65,89	157,12
12e	Gert Verhagen	Oud Ade	International 756D	85,42	64	149,42
13e	Jari Vergouwe	Waddinxveen	Nuffield 4/65	79	66,36	145,36
14e	Bas Vallen	Harmelen	Deutz 6507	72,95	60,72	133,67
15e	Joanne Bos	Rijnsaterwoude	Fendt 103 s	64,07	57,15	121,22

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	Trek 1	Trek 2	Totaal
1e	Ruben Hofman	Hazerswoude-Dorp	David Brown 990 implematic	94,86	83,14	178
2e	Jasper Langendoen	Stellendam	International 453	90,04	79,17	169,21
3e	Martijn Kroft	Ter Aar	Ford 3610	89	68,88	157,88
4e	Tim Gijzenberg	Nieuw-Vennep	Fiat 450 DT	86,51	68,32	154,83
5e	Gert-Jan Klaasse Bos	Zevenhoven	Ford 4000	90,97	63,67	154,64
6e	Paul Munsterman	Nieuw-Vennep	Fiat 466	83,03	70,63	153,66
7e	Rene Rodenburg	Nieuwkoop	Ford 3000	88,1	65,03	153,13
8e	Wouter van Wissen	Leidschendam	Massey Ferguson 394v	88,85	61,35	150,2
9e	Rick van Leeuwen	Wassenaar	Fendt 270	78,89	64,53	143,42
10e	Aline Koomans	Driebruggen	International 633	77,46	60,03	137,49
11e	Hendrik Jan van Dolder	Hazerswoude-Dorp	International 633	84,06	52,16	136,22
12e	Ilona Hoogeveen	Zoeterwoude	Massey Ferguson 245	72,53	59,08	131,61
13e	Wout Hartveld	Ter Aar	John Deere 1130	72,54	58,63	131,17
14e	Hans Heemskerk	Koudekerk aan den Rijn	Kubota M5030SU	79,98	44,04	124,02
15e - DISK	Jan Dirk Harting	Koudekerk aan den Rijn	Deutz-Fahr D 6507	89,54	73,45	162,99

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	Trek 1	Trek 2	Totaal
1e	Stefan van Leeuwen	Koudekerk aan den Rijn	John Deere 2130	97,4	86,17	183,57
2e	Gerrit van Schaik	Zegveld	International 844s	FP	82,8	182,8
3e	Tom Munsterman	Nieuw-Vennep	Ford 5000	FP	80,09	180,09
4e	Maarten van Dolder	Hazerswoude-Dorp	Lamborghini 674DT	91,21	88,82	180,03
5e	Kars Dorrepaal	Koudekerk aan den Rijn	Same Leopard	93,18	86,1	179,28
6e	Jur Parlevliet	Beinsdorp	Lamborghini R704	98,64	77,77	176,41
7e	Judith Oskam	Driebruggen	Fendt 105 LS turbomatik	92,2	80,45	172,65
8e	Arie Treurniet	Berkel en Rodenrijs	International 644	91,9	74,28	166,18
9e	Max Hijstek	Hoofddorp	Fiat 600DT	FP	65,78	165,78
10e	Rhodé Hofman	Hazerswoude-Dorp	David brown 1212	94,81	70,6	165,41
11e	Peter de Jong	Alphen aan den Rijn	Fendt 308 turbomatik	92,58	72,23	164,81
12e	Dave Lakerveld	Reeuwijk	Renault 77-12	91,48	72,67	164,15
13e	Jort van Dijk	Bleiswijk	Fendt 210 vario	91,24	65,41	156,65
14e	Naomi de Rijk	Alphen aan den Rijn	New Holland TN 75 D	88,69	64,95	153,64
15e	Mario van der Elst	Zoetermeer	Fendt 105ls	86,66	63,2	149,86
16e	Sam de Vries	Leimuiden	Fendt 103s	75,94	64,08	140,02
17e	Karel de Jong	Koudekerk aan den RIjn	John Deere 2040	70,52	59,56	130,08
18e	Robert van Staveren	Hazerswoude-Dorp	Deutz Fahr DX 3.30	67,91	60,19	128,1

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	Trek 1	Trek 2	Totaal
1e	Jan Parlevliet	Beinsdorp	Ford 7400	FP	FP	200
2e	Jacoline van Schajik	Zegveld	International 1046	FP	99,31	199,31
3e	Kevin Davies	Weteringbrug	John Deere 3130	FP	94,5	194,5
4e	Wilco de Lange	Bergambacht	Fendt 308	94,39	FP	194,39
5e	Stijn van Schie	Hazerswoude-Dorp	Ford 5110	92,36	FP	192,36
6e	Lennart Streng	Bodegraven	Fendt 308	91,51	97,9	189,41
7e	Arjen van der Holst	Wassenaar	International 844s	93,69	93,78	187,47
8e	Pieter Broere	Stolwijk	International 844s	94,27	93,13	187,4
9e	Peter Boer	Driebruggen	International 844 S	91,44	94,95	186,39
10e	René Straathof	Gelderswoude	Fendt 312 lsa	91,81	92,87	184,68
11e	Leendert-Jan van der Wind	Nieuwerbrug	Fiat 1000	93,1	90,45	183,55
12e	Eduard Harskamp	Waddinxveen	John Deere 1640	90,44	92,57	183,01
13e	Danny van der Vis	Bodegraven	Inter 844	93,12	89,7	182,82
14e	Jarno Veenstra	Woerden	Case International 844s	95,1	86,87	181,97
15e	Duke Beukeboom	Hazerswoude-Rijndijk	John Deere 6320	86,81	84,78	171,59
16e	Matthijs Pont	Woubrugge	Deutz Fahr DX 4.30	73,9	89,5	163,4
17e	Ruben Schipper	Zoeterwoude	John Deere 6110	78,25	84,57	162,82
18e	Marjo de Boer	Zevenhoven	John Deere 5085 M	63,33	89,56	152,89

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	Trek 1	Trek 2	Totaal
1e	Bo Otter	Alphen aan den Rijn	Deutz 6.20 tt	90,94	95,25	186,19
2e	Hans van Leeuwen	Koudekerk aan den Rijn	John Deere 3650	88,41	92,14	180,55
3e	Roos Kroft	Ter Aar	John Deere 6320	85,55	88,91	174,46
4e	Iris van der Stelt	Warmond	New Holland 8340	84,15	89,21	173,36
5e	Anton van der Spek	Waddinxveen	International 1046	85,77	86,06	171,83
6e	Corne van der Wind	Nieuwerbrug aan den Rijn	Valtra N121	84,91	85,72	170,63
7e	Roy Lakerveld	Nieuwkoop	Zetor 12211 super	84,43	85,98	170,41
8e	Johan van Leeuwen	Zevenhoven	Zetor 16145	87,7	82,26	169,96
9e	Rick van Bemmel	Mijdrecht	John Deere 6230	83,25	84,57	167,82
10e	Timo van Wijk	Pijnacker	Fiatagri F100	85,51	82,25	167,76
11e	Zonna van Leeuwen	Ter Aar	John Deere 6230	83,31	83,75	167,06
12e	Mich Kompier	Hazerswoude-Rijndijk	John Deere 4040	80,08	86,67	166,75
13e	Martin van Wijk	Pijnacker	Fiatagri 110-90	86,91	79,38	166,29
14e	Bram van der Kooij	Maasland	Case 5150	84,01	81,74	165,75
15e	Bono van Leeuwen	Ter Aar	John Deere 6320	83,02	80,04	163,06
16e	Luuk Steenwijk	Alphen aan den Rijn	Deutz Agrostar 6.21	70,1	89,45	159,55
17e	Jarno van der Kooij	Schipluiden	International 1246	37	75,19	112,19
18e - DISK	Daan l'Ami	Wassenaar	International 1056xl	93,11	83,9	177,01

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	Trek 1	Trek 2	Totaal
1e	Lenno Broere	Stolwijk	Case International 1255xl	FP	95,11	195,11
2e	Chris Lievaart	Hazerswoude-Dorp	International 1455	88,56	FP	188,56
3e	John Mooijman	Zoeterwoude	Case International 1455XL	94,93	87,52	182,45
4e	Thijs Kaashoek	Hazerswoude-Dorp	Fendt 612 lsa	88,07	91,13	179,2
5e	Hidde van der Peet	Zwaanshoek	Case International 1455XL	86,15	91,83	177,98
6e	Mitchel Moerland	Hazerswoude-Dorp	Massey Ferguson 3655	84,22	92,98	177,2
7e	Gijs van der Bas	Nieuwerbrug	Valtra N154	83,8	93,37	177,17
8e	Arno den Boer	Lekkerkerk	Fendt 614 ls	83,76	92,55	176,31
9e	Mees Wolf	Schipluiden	Deutz DX 6.30	86,97	88,32	175,29
10e	Kevin de Jong	Alphen aan den Rijn	Deutz Fahr TTV 620	84,99	86,12	171,11
11e	René Noordam	Woubrugge	Valtra Valmet 8200	74,48	89,5	163,98
12e	Luuk Verbeij	Hazerswoude-Dorp	Ford TW-15	77,85	85,62	163,47
13e	Tom de Boer	Zevenhoven	John Deere 6630	82,13	81,12	163,25
14e	Marco van den Broek	Nieuwkoop	Valmet 8150	76,99	84,71	161,7
15e	Fons Heemskerk	Koudekerk aan den Rijn	Case 1370	73,8	84,21	158,01
16e	Peder Robijn		Deutz 6145.4	74,78	71,94	146,72
17e	Dick Nederhoff	Abbenes	Deutz M610	76,44	56,42	132,86
	Lisa van Leeuwen - Borsboom	Delfgauw	Ford 8630

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	Trek 1	Trek 2	Totaal
1e	Toon Borsboom	Delfgauw	Ford 8830	95,62	FP	195,62
2e	Tim Visser	Nieuwveen	Fendt 615	FP	94,38	194,38
3e	Pim van der Post	Aarlanderveen	Fendt 820	96,98	92,06	189,04
4e	Gijsbert de Koning	Nieuwkoop	Fendt 824 turboshift	95,03	87,65	182,68
5e	Chris van Ettikhoven	Alphen aan den Rijn	Fendt 724	93,14	88,91	182,05
6e	Rens Ebbink	Hazerswoude-Rijndijk	Fendt 820	92,2	88,62	180,82
7e	Peter Kastelein	Zegveld	Steyr 9145	88,16	92,5	180,66
8e	Luke Kasbergen	Snelrewaard	Fendt 820 tms	86,64	89,34	175,98
9e	Ruben Oskam	Stolwijk	Fendt 820	81,09	90,46	171,55
10e	Erwin den Boer	Bergambacht	Fendt 615 lsa e	84,75	85,67	170,42
11e	Wilbert Moons	Waddinxveen	Fiat 1880 DT	82,3	87,4	169,7
12e	Nathan Hofman	Hazerswoude-Dorp	Fendt 820	85,07	82,96	168,03
13e	Maartje Karens	Nieuwveen	Fendt 818	81,34	85,24	166,58
14e	Bjorn Hoogendoorn	Nieuwkoop	Fendt 820	82,5	83,56	166,06
15e	Gertjan Hoogendoorn	Bodegraven	MF 7726s	78,57	85,89	164,46
16e	Mitch Oudshoorn	Zoetermeer	Ford 8630	78,97	84,79	163,76
17e	Arno van Poppel	Bodegraven	Fendt 820	78,24	85,25	163,49
18e	Corne van der Geest	Hillegom	Deutz ttw 6185	77,08	48,85	125,93